বৈদ্যুতিক ভালভ কীভাবে কাজ করে
একটি বার্তা রেখে যান
ভূমিকা
বৈদ্যুতিক ভালভগুলি আধুনিক অটোমেশন সিস্টেমে মূল নিয়ন্ত্রণের উপাদান। তারা তরল বা গ্যাস প্রবাহের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য ভালভের চলাচল চালানোর জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার করে। এই নিবন্ধটি তার কার্যনির্বাহী নীতিটি বিশদভাবে বিশ্লেষণ করবে, কাঠামোগত রচনা থেকে শুরু করে ড্রাইভিং পদ্ধতি পর্যন্ত যুক্তি নিয়ন্ত্রণের জন্য, এটি স্তর দ্বারা স্তরটি বিশ্লেষণ করে পাঠকদের সত্যই "বৈদ্যুতিক ভালভগুলি কীভাবে কাজ করে" তা বুঝতে সহায়তা করে।
একটি বৈদ্যুতিক ভালভ আসলে একটি সাধারণ ভালভ যা এটিতে যুক্ত একটি বৈদ্যুতিক মোটর। সাধারণ ভালভগুলি হাত দিয়ে খোলা এবং বন্ধ করা দরকার; বৈদ্যুতিক ভালভের একটি "অ্যাকিউউটর" রয়েছে, যা একটি বৈদ্যুতিক ডিভাইস। যখন বৈদ্যুতিক সংকেত প্রেরণ করা হয়, এটি ভালভটি খোলার বা বন্ধ করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘোরানো হবে। এইভাবে, সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে মানব অপারেশনের প্রয়োজন ছাড়াই তরলটির দিক এবং গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, যা জনবলকে ব্যাপকভাবে সংরক্ষণ করে এবং দক্ষতা উন্নত করে।

বৈদ্যুতিক ভালভ দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটর (অর্থাৎ বৈদ্যুতিক মোটর প্লাস কন্ট্রোল মডিউল) এবং ভালভ বডি। ভালভ বডি হ'ল তরল প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়বদ্ধ উপাদান যেমন আমাদের সাধারণ বল ভালভ, গেট ভালভ, প্রজাপতি ভালভ ইত্যাদি; অ্যাকুয়েটর ভালভ বডিটির চলাচল "চালনা" করার জন্য দায়বদ্ধ। এগুলি একটি শ্যাফ্টের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। যখন বৈদ্যুতিক অংশটি ঘুরিয়ে দেয়, ভালভটি অনুসরণ করবে।
এই পদক্ষেপটি কী। যখন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (যেমন পিএলসি) একটি বৈদ্যুতিক সংকেত প্রেরণ করে, অ্যাকিউয়েটারের মোটরটি কাজ শুরু করে। মোটর একটি ঘূর্ণন টর্ক তৈরি করতে গিয়ার সেট বা কৃমি গিয়ার চালায়। এই টর্কটি সংযুক্ত ভালভ স্টেমকে ঘোরাতে বা উপরে এবং নীচে সরানোর জন্য চাপ দেবে, যার ফলে ভালভের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি (যেমন বল কোর এবং প্রজাপতি প্লেট) খোলার বা বন্ধ করে দেওয়া হবে। এই সিরিজের ক্রিয়াগুলি ঠিক যেমন আপনি যখন ম্যানুয়ালি একটি ভালভ খোলেন এবং বন্ধ করেন, এখন ব্যতীত বিদ্যুৎ সমস্ত কিছু নিয়ন্ত্রণ করে।

বৈদ্যুতিক ভালভ নিয়ন্ত্রণ করতে "সিগন্যাল" কোথা থেকে এসেছে?
বৈদ্যুতিক ভালভ সর্বদা পুরোপুরি খোলা বা সম্পূর্ণ বন্ধ থাকে না, এটি অর্ধেক, একটি চতুর্থাংশ ইত্যাদি খোলার জন্য নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে etter এর নিয়ন্ত্রণের জন্য "সংকেত" প্রয়োজন। সাধারণত দুটি ধরণের সংকেত থাকে: একটি হ'ল একটি সাধারণ অন\/অফ সিগন্যাল, যা ভালভকে "শেষের দিকে উন্মুক্ত" বা "শেষের কাছাকাছি" বলতে বলে; অন্যটি একটি অ্যানালগ সংকেত, যেমন 4 ~ 20 এমএ বর্তমান সংকেত, নির্দিষ্ট খোলার নির্দেশ করে (যেমন 10%, 50%, 75%ইত্যাদি)। সিগন্যালটি পাওয়ার পরে, অ্যাকুয়েটর কমান্ড অনুযায়ী নির্দিষ্ট অবস্থানে ঘোরানো হবে এবং তারপরে "এটি ঘোরানো হয়েছে কিনা" তা নির্ধারণ করতে অন্তর্নির্মিত সেন্সরটি ব্যবহার করবেন। যদি এটি পর্যাপ্ত পরিমাণে না পরিণত হয় তবে এটি তার লক্ষ্যে পৌঁছা পর্যন্ত চলমান রাখে।
ভালভ কীভাবে জানতে পারে যে এটি "খোলা" কোথায়?
ভালভ বা অবস্থানের বিচ্যুতি অতিরিক্ত খোলার এবং বন্ধ হওয়া রোধ করার জন্য, বৈদ্যুতিক ভালভগুলি সাধারণত যান্ত্রিক সীমা ডিভাইস এবং অবস্থানের প্রতিক্রিয়া সিস্টেমগুলিতে সজ্জিত থাকে। অতিরিক্ত ঘূর্ণনের কারণে মোটর বা ভালভ কোরের ক্ষতি রোধ করতে ভালভ সম্পূর্ণ উন্মুক্ত বা সম্পূর্ণ বদ্ধ অবস্থানে পৌঁছে গেলে সীমাবদ্ধ ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে শক্তি কেটে ফেলতে পারে; পজিশন ফিডব্যাক সিস্টেমটি পেন্টিওমিটার, এনকোডার এবং অন্যান্য উপাদানগুলির মাধ্যমে রিয়েল টাইমে ভালভ খোলার বিষয়টি পর্যবেক্ষণ করে এবং নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রে ডেটা ফেরত দেয়। এইভাবে, সিস্টেমটি প্রকৃত স্থিতি অনুসারে পরবর্তী সামঞ্জস্য করতে পারে, পুরো নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়াটিকে একটি বদ্ধ লুপ তৈরি করে। এই প্রক্রিয়াটির সাহায্যে বৈদ্যুতিক ভালভ কেবল খোলা এবং বন্ধ করতে পারে না, তবে "এটি কোথায় খোলা হয়েছে তাও জানুন।"
বৈদ্যুতিক ভালভের সারাংশ হ'ল তরল সিস্টেমের স্বয়ংক্রিয় এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য ম্যানুয়াল অপারেশন প্রতিস্থাপনের জন্য "মোটর ড্রাইভ + কন্ট্রোল সিগন্যাল + ফিডব্যাক সিস্টেম" ব্যবহার করা। এর উত্থান বিভিন্ন শিল্প ও নাগরিক ব্যবস্থার বুদ্ধিমান বিকাশকে ব্যাপকভাবে প্রচার করেছে।






